缺箱！缺艙！有外貿(mào)企業(yè)大量產(chǎn)品積壓！訂單暴增 但發(fā)貨難！怎么了？
2021-05-10 10:35:55 央視財經(jīng)歡迎關注牛錢網(wǎng)官微（niumoney_com），我們將每日為您提供專業(yè)及時、有價值的信息及交易服務。
根據(jù)寧波航運交易所7號發(fā)布的“海上絲路指數(shù)”，寧波出口集裝箱運價指數(shù)報收于2597.4點，再創(chuàng)歷史新高。業(yè)內(nèi)人士分析，今年9月以前，集裝箱海運價格很難下降。
數(shù)據(jù)顯示，在全球21條航線中，有16條航線運價指數(shù)上漲，只有5條航線運價指數(shù)下跌?！昂Ｉ辖z綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，12個港口運價指數(shù)上漲。
寧波航交所行業(yè)分析師錢杭璐：歐洲航線一個高柜的運價已經(jīng)突破了9500美元；地東、地西航線的運價已經(jīng)突破了五位數(shù)；美東、美西航線的運價已經(jīng)達到了5600美元和4400美元這樣的水平。
運價居高不下，主要原因是我國疫情形勢平穩(wěn)，大量海外訂單扎堆涌入，主干航線出現(xiàn)階段性運力不足。在浙江慈溪一家外貿(mào)企業(yè)，歐美訂單已經(jīng)排到8月份，因為缺艙、缺箱，每天發(fā)貨不到10個集裝箱，導致大量產(chǎn)品積壓。
浙江寧波某外貿(mào)企業(yè)副總經(jīng)理勞佰生：今天只到了9個集裝箱，要是平時我們基本上每天集裝箱都在30個以上，但是集裝箱緊張，一箱難求，再加上集裝箱的費用增加了很多，有的箱子要用錢去買，所以，對我們出貨壓力很大。
而介于貨主和船東之間的物流企業(yè)，工作量更是提高了數(shù)倍，他們每天都在接貨、找船。
浙江寧波某物流集團董事長賈駿：我們現(xiàn)在每天的訂單超過一萬多箱，現(xiàn)在實際出運的不到50%。缺艙、缺箱的情況依然存在。
盡管面臨成本增加，大多數(shù)企業(yè)還是積極訂艙，尋求出貨。一些企業(yè)開始跟國外買家談判，試圖通過提高產(chǎn)品價格等方式，保利潤，穩(wěn)生產(chǎn)。
掃描二維碼添加牛錢網(wǎng)公微（niumoney_com）為好友，我們將每日為您提供專業(yè)及時、有價值的的信息及交易服務。
如果您對牛錢網(wǎng)有意見和建議請發(fā)郵件至：
niumoney@163.com,并請留下您的聯(lián)系方式，我們的工作人員會盡快與您聯(lián)系！
全國服務熱線：0551-63423017
工作時間： 08:30-17:00
投資有風險，入市需謹慎！
? 2015 niumoney.com 牛乾金融信息服務（上海）有限公司 合肥牛錢網(wǎng)絡科技有限公司 ICP備案：皖B2-20180032-2 
皖公網(wǎng)安備 34011102000225號
廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證 (皖) 字第00488號 | 增值電信業(yè)務經(jīng)營許可證 皖B2-20180032