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期貨日報
作者:周濤
當前,雖然瀝青(3124, -148.00, -4.52%)煉廠大幅降負,但是需求難有起色,多空因素交織,瀝青期貨難以走出趨勢性行情。

圖為道路運輸固定資產投資完成額累計同比增速(單位:%)
煉廠開工負荷下降
國際原油價格持續(xù)走強,而瀝青價格走勢相對油價偏弱,這使得國內瀝青煉廠整體處于虧損狀態(tài)。有關數據顯示,目前國內瀝青煉廠平均虧損200元/噸左右,企業(yè)生產積極性不高。不僅如此,由于瀝青即將進入需求淡季,部分煉廠也開始停車或者轉產。
此外,受環(huán)保等因素影響,瀝青煉廠生產也受到一定制約,國內瀝青煉廠開工負荷呈現大幅下降態(tài)勢。有關機構公布的數據顯示,截至10月底,國內瀝青裝置平均開工負荷為39.9%,較去年同期下降18.7個百分點,供應下降幅度較大。但是,國內瀝青煉廠庫存仍然處于高位。截至10月27日,瀝青煉廠庫存為104.4萬噸,較去年同期增加36.6萬噸,同比上升53.98%,企業(yè)去庫存壓力較大。
下游市場需求不佳
道路建設方面,受疫情多地散發(fā)影響,國內基建投資呈現下降態(tài)勢,道路建設對于瀝青的需求相應減少。國家統(tǒng)計局公布的數據顯示,1—9月,國內道路運輸固定資產投資完成額同比僅上升0.4%,同比增速連續(xù)5個月下降,顯示國內對于道路基礎設施投資的下降。9月國內主要企業(yè)壓路機銷量為1265臺,較去年同期下降464臺,同比下降26.84%;攤鋪機銷量為135臺,較去年同期下降77臺,同比下降36.32%。事實上,下半年以來,壓路機和攤鋪機的銷量就出現了明顯下滑,這從一個側面反映出道路建設對于瀝青需求的下降。
房地產方面,國家統(tǒng)計局公布的數據顯示,9月國內房地產固定投資完成額累計同比增速為8.8%,連續(xù)7個月呈現下降態(tài)勢。同時,隨著房產稅試點工作的推進,多個大中型城市的土地流拍,房地產投資有進一步下降趨勢。
從季節(jié)性來看,進入11月中旬,隨著北方冬季到來,道路建設和工程施工臨近尾聲,北方瀝青的需求將會呈現急劇下降的態(tài)勢。由于梅雨季節(jié)到來,南方道路和工程施工也呈現下降態(tài)勢。春節(jié)之前,瀝青的需求主要來自冬儲備貨。截至10月底,國內瀝青的社會庫存為73.87萬噸,較去年同期上升1.59萬噸,同比上升2.2%,處于正常水平。但是,目前瀝青價格處于偏高水平,社會庫存正常,整體需求悲觀,冬儲備貨難有明顯起色。
綜上所述,目前瀝青基本面多空因素交織。一方面,國際原油價格處于高位,成本端支撐強勁,加之目前煉廠開工負荷大幅下降,后期去庫存進程或將加快。另一方面,不論是道路建設還是房地產需求均表現不佳,冬季進入季節(jié)性需求淡季,瀝青價格偏高又影響冬儲備貨,加之煉廠庫存高企會迫使煉廠降價去庫存。基于上述判斷,我們認為瀝青上有壓力,下有支撐,難以走出趨勢性行情。需要密切關注成本端是否松動,從而引發(fā)瀝青成本塌陷。(作者單位:中原期貨)

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