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研報正文
一、行情回顧與操作建議

收盤價計算,內盤高低硫主力合約價差 772 元?,F貨方面,8 月31 日舟山地區(qū)保稅船用高硫 380CST 燃料油供船價 525.0-535.0 美元/噸;低硫燃料油供船價格在 630.0-640.0 美元/噸,MGO 船供油價格 910.0-920.0 美元/噸。
低硫供應偏寬松,但考慮到短期汽柴油利潤尚有支撐,對低硫原料的分流仍對其供應形成利好。高硫供應端沙特和俄羅斯延續(xù)超額減產,但俄羅斯在國內煉廠檢修完成后可能加大成品油出口,此外,高溫逐漸消退,中東高硫發(fā)電需求也有一定降幅。
短期在中東發(fā)電需求退坡的影響下,高低硫價差可能小幅走闊,但中期來看,高低硫自身驅動不明顯,預計跟隨油價震蕩運行為主。
二、行業(yè)要聞
泰國海關公布的最新數據顯示,7 月份泰國原油和凝析油進口總量日均105萬桶,比去年同期大幅增加 22.7%。7 月份泰國原油進口量日均102萬桶,較去年同期增加 22%,比前月減少 4.64%。
7 月份泰國凝析油日均進口量2.25萬桶,比去年同期飆升 63.4%,比前一個月銳減71%。今年1-7 月份泰國原油和凝析油進口總量日均 106 萬桶,比去年同期增加11.2%。市場等待中東產油國公布新一輪原油官方報價。預計沙特阿拉伯可能將進一步延長額外減產每天 100 萬桶的計劃至 10 月份,因而沙特可能繼續(xù)上調對亞洲客戶的原油官價。
三、數據概覽





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