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研報(bào)正文
市場要聞與重要數(shù)據(jù)
1、1 月 10 日瀝青(3679, 44.00, 1.21%)期貨下午盤收盤行情:主力 BU2403 合約下午收盤價(jià) 3633 元/噸,較 昨日結(jié)算價(jià)上漲 2 元/噸,漲幅 0.06%;持倉 180630 手,環(huán)比減少 19341 手,成交 130703 手,環(huán)比減少 29550 手。
2、卓創(chuàng)資訊重交瀝青現(xiàn)貨結(jié)算價(jià):東北,3706—4006 元/噸;山東,3430—3520 元/ 噸;華南,3750—3850 元/噸;華東,3740—3850 元/噸。
3、卓創(chuàng)資訊進(jìn)口重交瀝青 CFR 人民幣完稅價(jià)格:華南,4410-4450 元/噸;華東, 3760-4050 元/噸;北方,3760-4050 元/噸。
4、據(jù)標(biāo)普全球普氏能源資訊:歐佩克+產(chǎn)油國產(chǎn)量比集體產(chǎn)量目標(biāo)低 90.7 萬桶/日。
5、全球最大的獨(dú)立石油交易商維多能源集團(tuán)亞洲主管表示,隨著需求增長難以跟上歐 佩克+集團(tuán)以外的新供應(yīng),石油市場將在 2024 年相對平衡。美國的石油產(chǎn)量將有所增 長,今年巴西和圭亞那的石油產(chǎn)量也將增加。與此同時(shí),歐佩克的一些全球最大出口 國繼續(xù)減產(chǎn),以維持油價(jià)接近每桶 80 美元的水平。他表示,表示,中國和印度柴油消 費(fèi)的增長將成為石油需求的主要推動(dòng)力。他補(bǔ)充說,農(nóng)歷新年旅行的激增也應(yīng)該會(huì)推 動(dòng)航空燃料需求超過疫情前的創(chuàng)紀(jì)錄水平。
核心觀點(diǎn)
市場分析
瀝青現(xiàn)實(shí)基本面當(dāng)前處于供需兩弱格局,參考百川資訊數(shù)據(jù),截至本周國內(nèi)瀝青裝置 開工率處于 33.8%,環(huán)比前一周下降 0.84%。市場整體矛盾不突出,庫存壓力有限,冬儲(chǔ)需求的釋放以及原料貼水的走強(qiáng)為價(jià)格提供較強(qiáng)支撐,在油價(jià)持續(xù)波動(dòng)的同時(shí)瀝青 現(xiàn)貨價(jià)格則相對持穩(wěn)。往前看,預(yù)計(jì)這種形勢還會(huì)在短期維持,BU 價(jià)格方向受到上游原油影響,但彈性不及原油,或維持區(qū)間運(yùn)行。
策略
單邊中性,觀望為主;逢低多 BU 裂解價(jià)差。
風(fēng)險(xiǎn)
原油價(jià)格大幅上漲;瀝青終端需求不及預(yù)期;稀釋瀝青供應(yīng)未受影響。






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