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春檢力度不及預(yù)期
在行業(yè)利潤好轉(zhuǎn)的背景下,企業(yè)更愿意在市場樂觀的階段抓緊生產(chǎn),因此今年春檢煤制甲醇企業(yè)檢修規(guī)模顯著萎縮。供應(yīng)端利好難覓,疊加傳統(tǒng)需求不佳,甲醇后市將繼續(xù)承壓下跌。

圖為國內(nèi)甲醇周度產(chǎn)量走勢(單位:萬噸)
近期,國內(nèi)煤炭期貨價(jià)格持續(xù)走低,成本支撐作用減弱,疊加甲醇下游烯烴需求依然乏力,傳統(tǒng)需求也不佳,甲醇期貨續(xù)漲動(dòng)力不足,重新回落至2480—2530元/噸區(qū)間內(nèi)運(yùn)行。預(yù)計(jì)后市甲醇2405合約面臨承壓下跌走勢。
國內(nèi)煤制甲醇生產(chǎn)利潤扭虧為盈
今年以來,在煤價(jià)重心下移背景下,煤制甲醇生產(chǎn)利潤得到修復(fù),此前幾年普遍虧損的格局自今年2月中下旬開始扭虧為盈。在煤制甲醇生產(chǎn)利潤好轉(zhuǎn)的背景下,國內(nèi)甲醇裝置開工率和產(chǎn)量同比顯著增加。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至3月8日當(dāng)周,國內(nèi)甲醇平均開工率維持在79.59%,不僅較今年年初回升5.75個(gè)百分點(diǎn),而且較去年同期大幅增加8.31個(gè)百分點(diǎn)。受此影響,3月8日當(dāng)周,我國甲醇周度產(chǎn)量均值達(dá)177.59萬噸,較今年年初增加7.68萬噸,較去年同期的158.04萬噸大幅增加19.55萬噸。2月,國內(nèi)甲醇企業(yè)月均開工率在80.32%,較1月走高3.57個(gè)百分點(diǎn),同比也高10.6個(gè)百分點(diǎn)左右。
回顧歷史,2021—2022年,由于國內(nèi)煤制甲醇利潤持續(xù)深度虧損,每當(dāng)2—4月春季檢修季節(jié)到來后,甲醇企業(yè)檢修意愿普遍增強(qiáng)且規(guī)模較大。而2023年,在煤制甲醇生產(chǎn)利潤虧損程度收縮的背景下,甲醇企業(yè)檢修意愿明顯下降,規(guī)模也大幅萎縮,表明企業(yè)在利潤尚可的背景下,更愿意提升產(chǎn)能利用率,創(chuàng)造更多利潤。2024年2月,國內(nèi)煤制甲醇生產(chǎn)利潤結(jié)束了近一年半以來的虧損局面,迎來盈利。3月煤制甲醇生產(chǎn)利潤回升至5%—9%。在行業(yè)利潤好轉(zhuǎn)的背景下,企業(yè)更愿意在市場樂觀的階段,抓緊生產(chǎn),充分釋放產(chǎn)能,以獲取更多的利潤。受此影響,今年春檢煤制甲醇企業(yè)檢修規(guī)模顯著萎縮。
市場累庫壓力增加
近期,國內(nèi)甲醇企業(yè)陸續(xù)公布今年3—4月的春檢計(jì)劃,整體春檢規(guī)模不及預(yù)期。其中,神木化學(xué)年產(chǎn)60萬噸的煤制甲醇于3月附近待定計(jì)劃檢修15天;榆林凱越的年產(chǎn)70萬噸的煤制甲醇于3月附近待定計(jì)劃檢修40天;達(dá)州鋼鐵的年產(chǎn)20萬噸的焦?fàn)t氣制甲醇于3月31日計(jì)劃檢修;久泰托縣的年產(chǎn)200萬噸煤制甲醇于3月底檢修15—20天;鄂能化的年產(chǎn)100萬噸煤制甲醇于3—4月計(jì)劃檢修;兗礦一套甲醇裝置也打算在3—4月計(jì)劃檢修;遠(yuǎn)興的年產(chǎn)60萬噸甲醇裝置于4月計(jì)劃檢修30天。預(yù)計(jì)總規(guī)模在500萬—600萬噸。換言之,2024年春檢不及往年的檢修規(guī)模。整體來看,今年2—4月國內(nèi)甲醇企業(yè)生產(chǎn)裝置檢修規(guī)模要低于2019—2023年同期的春季檢修規(guī)模水平。由此預(yù)計(jì),在供應(yīng)偏緊預(yù)期弱化的背景下,今年甲醇春季檢修做多行業(yè)將明顯弱于往年同期。
截至3月8日當(dāng)周,我國華東和華南地區(qū)的港口甲醇庫存量維持在58.43萬噸,環(huán)比小幅增加1.15萬噸,較去年同期大幅增加11.11萬噸。截至3月7日當(dāng)周,我國內(nèi)陸甲醇庫存合計(jì)達(dá)55.27萬噸,同比大幅增加15.40萬噸,較2019—2023年近五年均值46.35萬噸,顯著增加8.92萬噸。從庫存角度看,在今年煤制甲醇生產(chǎn)利潤好于往年的階段,國內(nèi)市場累庫壓力較大。
綜合來看,由于今年國內(nèi)煤制甲醇春季檢修規(guī)模偏小,期價(jià)較難發(fā)動(dòng)春季上漲行情。在利多因素偏弱,而空頭力量增強(qiáng)的背景下,預(yù)計(jì)甲醇2405合約續(xù)漲乏力,后市料面臨下跌風(fēng)險(xiǎn)。(作者單位:寶城期貨)

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