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燃油價(jià)格最近來看出現(xiàn)了連續(xù)性的下跌走勢,恐慌情緒一度蔓延開來,已經(jīng)連續(xù)四日出現(xiàn)了大跌行情,并且有種加速下跌的態(tài)勢。 適逢國際油價(jià)出現(xiàn)重量級崩盤行情,悲觀情緒籠罩之下,燃油后續(xù)能否站穩(wěn)腳跟?基本面來看,燃油又有多少出現(xiàn)行情拐點(diǎn)的可能呢?截至2021年12月1日周三收盤,燃油期貨主力fu2205合約報(bào)在2562,跌幅2.62%。
昨夜原油再度大跌,燃油收獲四連陰
整體市場情況來看,最近空頭趨勢依舊處于一個(gè)加熱化的進(jìn)程當(dāng)中,特別是在經(jīng)歷了國際油價(jià)重挫調(diào)整之后,直接傳導(dǎo)燃油,瀝青等品種恐慌大跌。 考慮到燃料油主要來源為石油,由原油蒸餾、熱裂化等過程所得的渣油制得,有時(shí)還加入適量輕質(zhì)餾分油以調(diào)整其粘度;也可以由頁巖油加工和煤液化等獲得,所以燃油價(jià)格的變化和原油的相關(guān)系數(shù)很高,原油市場出現(xiàn)暴跌,燃油市場自然率先跟隨。且從昨夜的表現(xiàn)來看,國際油價(jià)再次出現(xiàn)了下探7%以上的大跌,空頭氛圍愈演愈烈,燃油價(jià)格因此再度暴跌。 供應(yīng)累庫局面存在,需求下滑不容樂觀 供應(yīng)情況來看,目前有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,燃料油庫存或有逐步累庫的態(tài)勢。根據(jù)最新庫存數(shù)據(jù)顯示,新加坡地區(qū)燃料油庫存邊際累庫,季節(jié)性累庫局面形成,但當(dāng)前庫存水平趨于合理,矛盾變化不是很大。這主要是考慮到新加坡的燃料油進(jìn)口量增長2%至113萬噸,庫存情況有所回升。
需求方面來看,有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至11月24日的一周內(nèi),新加坡地區(qū)對印度、菲律賓和日本的出口降至零。對孟加拉國的出口量下降85%至1.9萬公噸,因?yàn)樵搰娏Σ块T在電力消耗季節(jié)性下降的情況下,在年底減少了采購,需求表現(xiàn)并不樂觀。除此之外,同時(shí)考慮到船用需求高位回落、煉廠進(jìn)料需求回落,中東各國燃油發(fā)電旺季結(jié)束后燃油供應(yīng)存在提高,高硫燃油供需邊際壓力增大??傮w來看,需求表現(xiàn)并不樂觀。
結(jié)合以上觀點(diǎn),短期來看,由于受到國際油價(jià)大跌的影響疊加供需雙弱格局的推動,燃料油隨之價(jià)格回落,截至今天已經(jīng)出現(xiàn)了四天大跌行情。后續(xù)來看,短線上仍有繼續(xù)下跌的可能,應(yīng)密切重點(diǎn)關(guān)注國際油價(jià)的相關(guān)變化。
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