“歡迎關注牛錢網(wǎng)官微(niumoney_com),我們將每日為您提供專業(yè)及時、有價值的信息及交易服務?!?

甲醇期貨2405合約臨近交割,期貨市場交易的主力合約切換為2409合約。甲醇2405合約價格整體以上漲為主,2409合約能否延續(xù)2405合約的上漲?我們將通過本文展開詳細分析。
低庫存支撐5月合約
一季度甲醇港口庫存明顯下降,華東港口庫存從年初的62.3萬噸降至3月底的38.2萬噸,不僅去庫幅度超市場預期,而且整體庫存降至近10年來同期最低位。在低庫存的支撐下,甲醇期貨2405合約一度持續(xù)上漲,從1月的2292元/噸漲至3月的2620元/噸,漲幅約14%。
港口庫存持續(xù)下降的主要原因是伊朗裝置檢修時間較往年增加了一個月,這直接導致了甲醇進口供應不足。由于伊朗甲醇的生產(chǎn)原料為天然氣,在冬季為保障居民供暖,天然氣制甲醇裝置需要停車。自2019年伊朗冬季限氣以來,甲醇裝置一般從11月中旬起陸續(xù)停車,到1月底開始逐步重啟。然而,今年伊朗裝置的重啟進度一直不如預期,直到2月底才開始逐漸恢復正常。受伊朗產(chǎn)量持續(xù)低位波動的影響,一季度后期甲醇的累庫預期并未兌現(xiàn),反而是庫存持續(xù)下降,低庫存推動甲醇2405合約持續(xù)走強。
短期受多因素左右
3月下旬,甲醇價格經(jīng)歷了一波流暢的下降,期貨2405合約價格從最高2620元/噸連續(xù)下跌7個交易日,跌至2449元/噸,跌幅約6.5%。這輪下跌的原因有兩個,一方面是下游對高價甲醇的抗拒,另一方面是海外裝置的生產(chǎn)恢復。甲醇制烯烴是甲醇最大的下游,尤其是外采甲醇制烯烴對甲醇的價格較為敏感,一旦甲醇價格過高,下游烯烴裝置虧損嚴重,常常會降負荷甚至停車。3月底,多套裝置受經(jīng)濟性影響下調(diào)開工負荷,倒逼甲醇降價讓利。海外方面,伊朗裝置在3月下旬完全恢復,進口供應有望增加,壓制了甲醇的價格。
4月至今甲醇價格重拾漲勢。港口庫存仍偏低,并且期貨2405合約貼水幅度大于往年,低庫存給予現(xiàn)貨價格支撐,期貨存在通過上漲修復基差的需求。最近烯烴工廠和伊朗的定價基準談判陷入僵局,以及伊朗和以色列的沖突,致使市場擔憂進口供應削減,價格明顯走強,但從最新的事態(tài)進展來看,這兩個突發(fā)事件的影響正在消退。
累庫格局壓制9月合約
甲醇主力合約從2405合約切換為2409合約,市場的關注點也轉移到2409合約上。根據(jù)往年的情況,5月到9月是持續(xù)累庫的季節(jié),也是甲醇一年之中累庫最為明顯的時間段,造成這種季節(jié)性累庫現(xiàn)象的原因主要是進口供應增加。
目前海外甲醇裝置開工率提升至79.49%,同比增加0.85個百分點。其中伊朗的甲醇裝置全部恢復正常,開工維持在高位;沙特方面,多數(shù)企業(yè)裝置正常運行,一套裝置在3月底停車,預計4月重啟;美國甲醇裝置開工自4月初以來逐步提升,目前開工在九成附近,前期檢修裝置陸續(xù)恢復正常;特立尼達和多巴哥的裝置開工在八成以上,阿曼、卡塔爾、馬來西亞裝置正常。
在海外高供應的背景下,后續(xù)進口有望回升,進而造成港口逐步累庫。2024年2月我國甲醇進口量在89.27萬噸,較去年2月的102萬噸下降約13萬噸。2024年3月甲醇進口船貨卸貨預估81.84萬噸,相比去年3月減少約31萬噸。后續(xù)隨著海外產(chǎn)量的大幅提升,月度進口量有望恢復到110萬噸以上,甲醇或出現(xiàn)持續(xù)累庫的局面。
綜上所述,我們認為甲醇2405合約價格偏強的主要原因在于伊朗供應恢復緩慢,港口庫存超預期去化,支撐價格走強。但對于新的主力2409合約,伴隨著海外供應的提升,進口有望明顯增加,甲醇進入季節(jié)性累庫期,對價格或形成壓制。(作者單位:華融融達期貨)

掃描二維碼添加牛錢網(wǎng)公微(niumoney_com)為好友,我們將每日為您提供專業(yè)及時、有價值的的信息及交易服務。
如果您對牛錢網(wǎng)有意見和建議請發(fā)郵件至:
niumoney@163.com,并請留下您的聯(lián)系方式,我們的工作人員會盡快與您聯(lián)系!
全國服務熱線:0551-63423017
工作時間: 08:30-17:00

投資有風險,入市需謹慎!
? 2015 niumoney.com 牛乾金融信息服務(上海)有限公司 合肥牛錢網(wǎng)絡科技有限公司 ICP備案:皖B2-20180032-2
皖公網(wǎng)安備 34011102000225號
廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證 (皖) 字第00488號 | 增值電信業(yè)務經(jīng)營許可證 皖B2-20180032