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近期,伊朗和委內(nèi)瑞拉動蕩局勢牽動市場神經(jīng)。兩者是我國甲醇進口量相對較多的國家,本文將針對兩國局勢對甲醇的影響進行簡要分析。
伊朗抗議活動從2025年12月27日開始發(fā)酵,這次全國性抗議的直接導(dǎo)火索是伊朗里亞爾的急劇貶值和生活成本的飆升。
伊朗是我國最大的甲醇進口國。2025年1—11月,我國共進口伊朗甲醇573萬噸,占總進口量的45.12%,我國對伊朗甲醇的進口依賴程度相對較高。不過,目前,伊朗甲醇裝置仍處于冬季限氣停車階段,Kaveh(230萬噸/年)、Apadana(165萬噸/年)、Sabalan(165萬噸/年)、Kimiya(165萬噸/年)、Marjan(165萬噸/年)、Arian(165萬噸/年)和ZPC(330萬噸/年)等8套甲醇裝置維持停車狀態(tài)。伊朗因限氣而停車的甲醇產(chǎn)能合計為1385萬噸/年,占伊朗甲醇總產(chǎn)能的80%左右。并且,在日產(chǎn)大幅下滑的背景下,伊朗甲醇裝船顯著放緩。因此,短期的動蕩局勢對該國甲醇的生產(chǎn)和出口影響并不大。預(yù)計我國一季度對伊朗甲醇進口縮量,該事件對我國亦無實質(zhì)性影響。
但長期來看,伊朗動蕩局勢本質(zhì)上是高通脹問題。財政赤字和貨幣超發(fā),推高了貨幣供應(yīng)量。同時,受外部制裁等影響,外匯收入下降,進一步導(dǎo)致本國貨幣貶值。因此,伊朗存在創(chuàng)匯需求。從理論上來看,伊朗工業(yè)企業(yè)會盡可能多生產(chǎn)、多出口。甲醇產(chǎn)業(yè)憑借龐大的產(chǎn)能規(guī)模和出口潛力,成為伊朗政府保障經(jīng)濟的重要抓手。伊朗通過擴大甲醇出口換取外匯,從而緩解財政端壓力,甲醇裝置預(yù)計能開則開。印度受制裁影響,對伊朗貨源的采購意愿明顯降低。因此,更多伊朗甲醇流向我國,2026年這一趨勢仍將延續(xù)。當(dāng)然,需要注意的是,若伊朗動蕩局勢大規(guī)模沖擊能源設(shè)施,則可能影響天然氣供應(yīng),導(dǎo)致甲醇裝置停產(chǎn),從而造成供應(yīng)收緊的風(fēng)險。
1月3日凌晨,美國對委內(nèi)瑞拉動武,強行控制委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅及其夫人,并帶離委內(nèi)瑞拉。美國總統(tǒng)特朗普稱,美國將“管理”委內(nèi)瑞拉直至實施“安全”過渡,并將深度介入委內(nèi)瑞拉的石油產(chǎn)業(yè)。
2025年1—11月,我國從委內(nèi)瑞拉進口甲醇82.1萬噸,占總進口量的6.47%,相較前幾年的3%有了明顯提升,具有一定的影響規(guī)模。不過,美國對委內(nèi)瑞拉的打擊意在油氣資源,對甲醇的影響需要通過油價層層傳導(dǎo)。國際上,甲醇生產(chǎn)工藝以天然氣為主,與油價的關(guān)聯(lián)程度相對較低。地緣風(fēng)險溢價推高油價后,可能從成本端抬升天然氣制甲醇的競爭線,對市場情緒方面的影響更大。由于技術(shù)落后和管理不善,委內(nèi)瑞拉三套甲醇裝置產(chǎn)能利用率不足60%,且自2025年11月底至今一直處于停車狀態(tài)。因此,委內(nèi)瑞拉局勢短期會給予一定的地緣風(fēng)險溢價,長期則需要關(guān)注其出口方面的實際變化。

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